Во второй половине августа в Петербург вернулся топливный кризис. А в сентябре он стал особенно ощутим. Найти АЗС с нужным бензином всё сложнее, а на заправках, где топливо есть, выстраиваются очереди до ста машин. В то же время активнее стали действовать перекупщики бензина — некоторые из них торгуют уже прямо в очередях. «Бумага» узнала, как устроена их работа, — и есть ли у перекупщиков легальные альтернативы для тех, кто не хочет проводить у АЗС по несколько часов.
«Стоим в очередях. Потом перепродаем»
«Честно говоря, совсем не хотелось стоять часовые очереди. Спасибо огромное, что выручили!»
Такие отзывы оставляют пользователи в телеграм-канале одного из петербургских перекупщиков бензина. Заказать можно от 50 литров, но стоимость гораздо выше: литр 92-го предлагается за 100 рублей, 95-го — за 110. Это примерно в полтора раза дороже, чем на официальных заправках. Дополнительно оплачивается доставка топлива, она стоит 500 рублей.
Подобных каналов и ботов в телеграме множество — особенно активны они стали после того, как в июне «Авито» стал блокировать объявления перекупщиков бензина. Почти все продавцы работают примерно по одной модели: вы заказываете топливо и указываете, куда его нужно привезти. Отличается только наценка (у некоторых она составляет 100 % и больше) и условия доставки (стоимость и минимальное количество литров, которое можно заказать). И чем дольше продолжается кризис — тем выше цены.
«Бумага» пообщалась с несколькими перекупщиками, каждый из которых ежедневно обслуживает десятки клиентов. Большинство отказались рассказать, откуда берут такое количество бензина в условиях дефицита (в середине сентября бензин был в продаже только на трети петербургских АЗС). Один добавил: «Схема поставок вас не касается». Некоторые заверили, что покупают топливо на обычных заправках (при этом один из торговцев рассказывал «Фонтанке», что якобы заказывает бензин оптом из Беларуси).
Один из перекупщиков пояснил: «Три машины у меня с утра до вечера ездят по городу. Тоже в очередях стоим, и потом перепродаем». Такая схема действительно может работать: ограничения по количеству заправок на один госномер обсуждаются в Ленобласти, но пока не введены.
«Когда получится привезти — не знаем»
Некоторые перекупщики — их меньшинство — дополнительно торгуют оффлайн, прямо в очередях около заправок. Их конкуренты, работающие только на доставку, к такому подходу относятся скептически: «Вы серьезно? Новости не читали? Людей за продажу бензина на точке садят».
На деле в Петербурге за перепродажу бензина пока никого не задерживали. В России в целом наиболее резонансный случай произошел в июле в Иркутской области. Там на четверых перекупщиков, один из которых просил за литр бензина 250 рублей, составили протоколы по административной статье о предпринимательской деятельности без регистрации — по ней предусмотрен штраф до 2000 рублей. В теории самые предприимчивые перекупщики также рискуют понести уголовную ответственность — если доход от продажи превысит 3,5 миллиона рублей.
Многие автомобилисты опасаются покупать бензин с рук и открыто пишут об этом в каналах продавцов («у всех есть страх, что бензин окажется не бензином»). В ответ торговцы уверяют, что бензин ничем не отличается от того, что продается на АЗС, и предлагают клиентам проверить качество топлива с помощью специальных анализаторов, которые предоставит продавец.
Из-за дефицита топлива спрос на подобные услуги только растет. Помимо перекупщиков мы проверили сайты официальных компаний, которые давно предлагают «подвоз бензина» (также похожие услуги легко найти по запросу «мобильные АЗС»). До дефицита ими чаще всего пользовались водители, заглохшие посреди трассы. Стоимость их услуг выросла в несколько раз за последние месяцы: если до дефицита они брали примерно 1500-2000 рублей за доставку, то теперь просят до 8000 (без учета стоимости самого бензина). Это дороже, чем у перекупщиков, но в случае проблем покупатель сможет пожаловаться в официальные органы и попробовать получить компенсацию.
При этом компании и сами сталкиваются с нехваткой топлива (особенно после недавней атаки на НПЗ «КИНЕФ» в Киришах). В одной из них в разговоре с нами подчеркнули: «Когда получится привезти [топливо] — не знаем».
Судя по отзывам на сайтах и в соцсетях, многим водителям приходится ждать бензин по несколько дней из-за очереди заказов. «Это ужас полный. Оставил заявку. Прошло больше суток — тишина, никто не звонил, никаких сроков не озвучено! „Вконтакте“ написали: „В обычное время мы бы Вам сказали, что доставка будет в течении часа и топливо давно бы уже было у Вас“. В обычное время я бы и не обращался к этой фирме за помощью, по логике она должна выручать именно в сегодняшней ситуации».
В компании на это ответили: «Наша фирма не является „помощью на дорогах“ , а является мобильной АЗС, которая заправляет в порядке очереди, как и остальные. Приносим свои извинения».
Фото на обложке: Anadolu via Reuters Connect
Что еще почитать:
- В Киришах всё спокойно. Каково жить в маленьком городе, когда рядом из-за дронов горит завод — но обсуждать это нельзя.
