С октября попасть из России в Эстонию стало еще сложнее. Эстонская сторона ввела полный досмотр путешественников. На границе образовались очереди длительностью в сутки, блогеры рассказывали о людях, вынужденных ночевать на мосту. А в Ивангороде расцвел бизнес по продаже мест в очереди.
«Бумага» поговорила с продавцами мест и пассажирами. Читайте, как переход границы выглядит сейчас в Ивангороде и в Псковской области.
Почему появились очереди
«Сегодня опять что-то нереальное — возможно человек 200 не успеет пройти. В Ивангороде у нас гостиниц столько нет. Как эстонцы запускают — это просто издевательство», — возмущается в разговоре с «Бумагой» Татьяна, продавщица мест в очереди к ивангородскому КПП. За пропуск одного человека предпринимательница просит заплатить 6000 рублей.
Очереди появились после введения эстонской стороной стопроцентного таможенного досмотра с 30 сентября. Известно о нем стало только в день вступления правил в силу — информацию разместила на своем сайте эстонская транспортная компания Baltic Shuttle со ссылкой на Налогово-таможенный департамент Эстонии, при этом само ведомство об ограничениях не объявляло.
До этого путешественников проверяли выборочно, большинство из них пересекали границу через зеленый коридор — проход для людей с товарами, не требующими декларации. Его закрыли.
«Сначала все вещи через сканер, потом тщательный ручной досмотр каждой. Всё новое в упаковках отбирается», — пишет один из переходивших границу после появления новых правил.
«Все проходят 100 % контроль через сканер, потом открывают багаж и проверяют до самого дна — даже кошелек с деньгами», — подтверждает другой путешественник.
Движение очереди замедляется, если у кого-то из переходящих границу обнаруживают санкционные товары.
Аналогичный стопроцентный контроль со стороны Нарвы — на пути в Россию — ввели еще в августе 2024 года, «чтобы лучше гарантировать, что мы не снабжаем российскую военную машину и не помогаем агрессору уклоняться от санкций», раскрыл тогда причины решения глава МИД Эстонии Маргус Цахна. По словам руководителя отдела таможенных проверок Вольдемара Линно, в 2023 году эстонские пограничники выявили более пяти тысяч нарушений санкционного режима, в среднем каждый час на таможне в Нарве делали предупреждения и отправляли людей обратно.
Скорость прохождения границы снизилась также из-за закрытия автоматического пропуска по биометрии — теперь беседа с пограничником обязательна.
Проход к КПП ограничили и физически — перед мостом над рекой Нарва поставили калитку, через которую раз в полчаса людей запускают группами по 20 человек. При этом первые десять из них проходят на эстонский погранпункт сразу, а вторые ждут своей очереди еще раз на мосту.
«Одеваться надо потеплее — теперь люди еще и на мосту какое-то время стоят», — советует Татьяна.
Из-за этого пропуск людей вынуждено приостанавливают уже российские пограничники, из-за чего очереди скапливаются именно перед КПП в Ивангороде. Как пояснил начальник ивангородского погранпункта Евгений Скорюков, людей запускают ориентируясь на количество, которое готова пропустить эстонская сторона — иначе желающие пересечь эстонскую границу ожидали бы своей очереди не у российского КПП, а на мосту без туалетов и других удобств.
По словам руководителя Нарвского пограничного пункта Антти Ээнсалу, из-за ужесточения таможенного контроля количество пересекающих границу сократилось почти вдвое. По данным российских таможенников, через погранпункт в Ивангороде с 23 по 25 сентября границу пересекли 2 480 человек. После усиления контроля, с 30 сентября по 2 октября, в Эстонию проследовали всего 1 401 человек.
Как пересечение границы затрудняли с 2022 года
Введение стопроцентного таможенного досмотра — не первое ограничение на погранпереходе за последние годы. В 2024 году российская сторона закрыла на ремонт автомобильный погранпункт — с тех пор границу разрешают переходить только пешком. Пассажиры рейсовых автобусов выходят из транспорта перед КПП и пересаживаются на второй автобус после перехода границы.
Время работы перехода дважды сокращали: раньше он был круглосуточным, с апреля 2024 года стал работать с 7 до 23 часов, а с июня этого года — с 7 до 19 часов.
С 25 октября время работы погранпункта сместилось на час вперед из-за перехода Эстонии на зимнее время: теперь он открыт с 8 до 20 часов. При этом последних людей на российской стороне запускают примерно за час до закрытия — чтобы они успели отстоять очередь и пройти эстонскую границу.
Значимость погранпункта в Ленобласти сильно выросла с 2023 года, когда все КПП на границе с Россией закрыла Финляндия — для жителей этой страны Ивангород стал ближайшим пропускным пунктом в Россию. Также переход в Ивангороде стал самым быстрым способом попасть в Европу «по земле» для сохранивших такую возможность петербуржцев.
С 2022 года россияне не могут пересекать границу с Эстонией в туристических целях, но им по-прежнему разрешается переходить ее ради посещения родственников, также она остается открытой для обладателей европейских ВНЖ, учебных и рабочих виз Эстонии.
Сколько стоят в очередях
До введения новых правил осенью 2026-го очередь со стороны Ивангорода продвигалась быстро. Один из путешественников отчитался 27 сентября, что на прохождение обеих границ у него ушло 30 минут, а другая 29 сентября потратила на них 21 минуту — оба прошли через зеленый коридор. После нововведений пересечение границы стало занимать до десяти часов, о чем люди отчитывались в сообществе «Россия — Эстония граница»:
«Встал в очередь в 7:46. Внутрь на эстонскую таможню попал в 15:02 и вышел из нее в 15:21».
«Встали в очередь в 7:51, вышли в Эстонии в 17:30».
Тем, кто не успел пройти границу до закрытия эстонского КПП, утром приходится возвращаются к пункту пропуска. Ожидающие составляют списки, чтобы утром восстановить порядок очереди, который сложился в предыдущий день. Когда путешественник приезжает на погранпункт к открытию, он может обнаружить, что перед ним в очереди уже около 200 человек, не прошедших со вчерашнего дня.
«Приехал в Ивангород в 10.30 и не прошел! Впереди на ступенях стояли люди с субботы! За день прошло 200–250 человек и примерно 210 осталось. 16 человек вернули с моста», — рассказывает участник об опыте воскресенья 4 октября.
«По списку 198 человек не прошли границу сегодня. Мы приехали в Ивангород в 11.00 — границу не прошли, по списку 66 и 67», — описывают ситуацию 5 октября.
По словам руководителя Нарвского пограничного пункта Антти Ээнсалу, на мосту с российской стороны каждый день остаются до десяти человек, которые не успевают пройти контроль до закрытия пункта пропуска. «Но российские пограничники разрешают им вернуться на территорию России, поэтому им не приходится оставаться на мосту на ночь», — подчеркнул Ээнсалу.
Списки составляют не только ожидаюшие — этим занимается и продавщица мест Татьяна, которая обещает заранее внести покупателей на нужную позицию списка:
«Я вчера принесла ручку и бумагу — знала, что там останемся мы все [на следующий день]. Сказала: давайте каждый своей рукой запишет себя, чтобы не было потом проблем. Нас тогда осталось 70 человек, утром пришли еще и уже 100 было», — рассказала Татьяна.
Татьяна просит приехать к КПП не позже 14 часов, чтобы гарантированно успеть пройти границу: «потому что мало ли что случится. Но я всё равно вас подстрахую и займу так, чтобы вы, естественно, прошли», — рассказывает предпринимательница.
Чтобы пройти очередь без покупки мест, желающим пересечь границу рекомендуют приезжать не позже 8 часов утра. Водитель Владимир, организующий на своей машине трансферы из Петербурга в Ивангород, предлагает выехать с севера Петербурга в 3:30, чтобы успеть приехать примерно к открытию погранпункта.
«Приехала из Петербурга на КПП в 6:25 утра, спасибо водителю, который предложил выехать очень рано. На момент, как я встала в очередь, передо мной было уже примерно 200 человек: те, кто не прошли накануне, и вновь пришедшие, как я».
Некоторые путешественники подозревают, что очередь идет медленно не столько из-за досмотра, сколько из-за нежелания эстонцев пропускать много людей.
«Я прошла сегодня, но как и многие, потеряла билет на самолет. Это ужас ужасный. Но самое „занимательное”: эстонцы не особенно много времени тратили на досмотр, до трусов не раздевали. Осматривали содержимое всех чемоданов, но не до подкладки. Не могу понять, где так много времени теряется. Никому не советую ездить этим путем. Такое мерзейшее чувство».
«Я проходила 2 октября. Мне тоже показалось, что проверяли быстро и довольно поверхностно, но с большими промежутками. Создалось впечатление, что эстонские пограничники в перерывах пьют кофе, курят или просто отдыхают, потому что им велели пропускать мало людей в день или в час».
Где ночуют неуспевшие
По словам Татьяны, когда мест в ивангородских гостиницах не остается, многие не успевшие пройти границу уезжают ночевать в соседний Кингисепп.
В главном ивангородском отеле «Витязь» корреспонденту «Бумаги» подтвердили, что в некоторые ночи номеров теперь действительно не остается. «К пяти часам вечера люди начинают понимать, пройдут ли сегодня границу. Может быть один за одним 50 звонков, и к семи часам мест в гостинице уже нет. Но забронировать на следующий день всегда можно спокойно», — рассказали в гостинице.
Дмитрий, который не прошел границу 3 октября, писал в сообществе в Facebook «Граница Нарва — Ивангород», что ночью спал у погранпункта в своей машине и приглашал в нее греться желающих. Хотя обычно пограничники не разрешают оставаться у КПП после закрытия, в ту ночь, по словам участницы сообщества Ирины, они сделали исключение.
Кто продает места в очереди
В соседней Нарве, где ограничения ввели на два года раньше, к продавцам мест давно привыкли, а объявления с предложением услуг они открыто публикуют в сообществах в Facebook:
«[В Нарве] работает местная мафия, не то что один на один меняются, а нагло зарабатывают, ставя на свои места по три а то и четыре человека. От этого очередь и не движется. Люди, которые стоят, не покупая [места], вряд ли будут проходить очередь за сутки. Если убрать всю эту нарвскую мафию, то и очередей таких бы и не было», — пишет о ситуации в эстонском городе пользовательница Яна Шарипова.
Путешественники предполагают, что нарвские и ивангородские «продаваны» работают сообща: «Списки составляют таксисты, они же и продают места в очереди. Так мне показалось. Схема отработанная в Нарве — они на связи по обе стороны границы».
«Бумага» связалась с одним из нарвских продавцов мест. Он подтвердил, что поможет с прохождением очереди и по российскую сторону границы — за одного человека предприниматель попросил 100 евро. Другой нарвитянин, правда, ответил, что в Ивангороде не работает.
Другие очевидцы рассказывают, что места в очереди занимают и обычные жители Ивангорода:
«Много записываются в конце списка как таксисты так и ивангородская молодежь — я так понимаю, в надежде продать. Очень помогло, что ходил пограничник и фотографировал списки, — правда, не для организации порядка, а для статистики, но это помогло и порядок был».
«Когда граница была открыта круглосуточно никому и в голову не приходило продавать вход на таможню», — поделилась Наталья.
Регулируется эта неформальная практика пока в ручном режиме: есть сообщения о драках, изгнании продавцов и их задержании.
«В целом очередь была без скандалов практически, был наглый продавец в белой кепке, но ему женщина не позволила больше продавать места, потому что вместо себя он уже поставил человека».
«Ближе к 18:00 в Ивангороде появились нарвские продавцы очередей. Сегодня приезжала полиция с опергруппой и забрала трех местных продавцов очереди, а остальные после этого сами разбежались», — пишет Артем.
Как успеть на стыковочный автобус
По маршруту Санкт-Петербург — Таллин продолжают ходить рейсовые автобусы компаний Lux Express, Baltic Shuttle, Ecolines. В первые дни новых правил у желающих пересечь границу появилась дополнительная проблема: расписание автобусов менять не стали, их стоянка в Нарве, как и прежде, занимала всего полчаса.
«Когда вы покупаете билеты на Люкс, который отправляется из Питера в 6.00 [и прибывает в Ивангород в 8:55], то в билетах указано, что вы должны пересесть на автобус в Нарве до его отправки в 9.25. Раньше это было возможно. Сейчас времена другие», — рассказывает бывалый турист новичкам.
Путешественница Марина Райконен рассказала, что 15 октября на автобус Lux Express в 9:25 не успел никто из пассажиров. Часть из них взяла такси до Таллина или поехала на поезде, другая часть — позвонила оператору и перебронировала билеты на автобус, отходящий в 12:30.
В Lux Express пояснили «Бумаге», что автобусы ждут всех пассажиров в Ивангороде, но в Нарве такой возможности нет: «другие правила, автобусы уезжают по расписанию», рассказала оператор. В компании отметили, что при опоздании на рейс в Нарве пассажиру оформляют новый билет на следующий рейс без дополнительной платы по звонку в офис оператора.
В Ecolines рассказали, что не успевшие на автобус могут подойти с билетом на их рейс к остальным компаниям, и те довезут их до Таллина: «потому что мы тоже их [пассажиров других компаний] возьмем».
Что на других погранпунктах
Помимо перехода в Ивангороде, между Россией и Эстонией работают еще три в Псковской области: Куничина Гора — Койдула, Шумилкино — Лухамаа и Крупп — Саатсе. Расстояние до них от Петербурга — от 317 до 335 километров против 130 до Ивангорода. На них правила те же, но соблюдают их иначе и очередей там пока нет.
После нововведений путешественники стали отмечать, что даже при поездке из Петербурга границу проще пройти в Псковской области, чем в Ивангороде.
«В 6:30 встала в Нарве. Очередь не двигалась от слова совсем, к 14 часам оставалось более 200 человек и их количество росло. В 14 часов решили ехать на Койдула и не зря. В 17:20 были там и к 17:40 прошли обе границы», — рассказывала путешественница 2 октября.
«Мои родственники вчера отстояли в Ивангороде 8 часов — не попали. Несмотря на списки, поехали в Койдула — там ни одного человека с утра не было. Ничего не досматривали даже», — подтверждает другая пользовательница.
Жительница Ленинградской области Анастаси регулярно ездит к бабушке в Нарву. По ее мнению, для тех, кто направляется в другие города, проходить границу в Ивангороде нет смысла.
Пользователи Facebook предполагают, что к середине октября потоки перераспределились в Псковскую область, и очередь начала сокращаться.
Какая ситуация на границе сейчас
Нынешнюю ситуацию на границе в Ивангороде называют непредсказуемой: «иногда вечером в Ивангороде вообще никого, а иногда не успевают пройти несколько десятков человек», рассказывает нарвитянка Виктория.
Например, во вторник 20 октября прохождение границы занимало у путешественников 7-8 часов,,не успели пройти до закрытия 150 человек, а уже в среду 21 октября границу успели пройти все, сообщалось, что переход мог занимать всего 40 минут: «Пришла в 17.50 вышла 18.40!». 22 октября к закрытию перехода в списках оставались 143 человека, а 23 октября не успели пройти границу около 50 человек.
Продавщица мест Татьяна не понимает, почему длина очереди в разные дни сильно различается: «Как попало идет — то нормально, то никак. Не могу сказать, что зависит от того даже, выходные или нет», — рассказывает предпринимательница. Руководитель Нарвского пограничного пункта Антти Ээнсалу тоже отметил, что существенной разницы между буднями и выходными в числе людей на переходе нет.
На зимних каникулах пользователи Facebook прогнозируют катастрофу и коллапс погранпункта. При этом часть людей шутит, что в сложившейся ситуации есть и плюсы — правда не для людей, пересекающих границу, а для экономики Ивангорода:
«Эстонские власти взялись за улучшения Ивангорода, теперь люди там тратят деньги на гостиницы, кофе, продуктовые магазины. Такими темпами Ивангород будет красивее Нарвы».
Фото на обложке: Роман Розанов / VK
Что еще почитать:
- Попробовать миногу, осмотреть первые в России «лофты» и прогуляться по крепости. Гид «Бумаги» по Ивангороду, который обещают открыть для туристов.
- Как попасть из Петербурга в Финляндию? Теперь сделать это очень сложно, но варианты есть.
